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入10CG

星期二, 十月 11th, 2011

今年春节后的一天。。。

那一天,风轻云淡的早晨。。。拿着偶的72M易撞频的不靠谱神控和翼龙fpv神机出发。。。

1)翼龙fpv。。。。就在热身圈,地面站还没展开的时候。。。桨和半个浆夹居然飞丢了。。。迫降。。。没带备用浆夹。。回家。。 

2)回家,拆了老鹰翼的浆夹和到现场。。发现翼龙的绑皮筋的横杆断了。。。拆了背后防炸的竹竿代替横杆。。绑好。。发现1.2G 800mw图传干扰72M的能力越发大了。。折天线后十步失控。。。。另外一个舵机声音似乎有一丝的不妥。。。。拉距离来回几下之后,方向通道舵机再也不动了。。由于不知道刚才迫降还摔坏了什么。。。所以。。回家。。。
3)换上老鹰翼空机。。到现场。。一拔天线。。只有天线最高一节被拔出。。。剩下的天线。。怎么也拔不出来了。。。回家!
3.5)为啥天线会坏呢,那要从一个月前说起,那一个风轻云淡的早晨,偶开着车门踩着油门拿6ex地面拉距离。。。拉到1km还有信号,正高兴呢。。来了阵风把车门折回来。。天线夹了一下。。扁了一块。。自此以后阻力就特别大。。。
3.6) 拆开舵机,一股十分熟悉的电子器件烧糊的味道迎面而来,舵机一个方向的三极管烧毁,这就是翼龙/火焰侧挂舵机的隐患。。。迫降的时候侧面挂了一个牌子。。舵机齿轮轻微破损,勉强能转动,阻力大,最后驱动三极管烧。。。
4) 郁闷。。。回家的时候。。 顺路去完成新年fpv计划的另一步。。直接去了家实体黑点。。买了个比淘宝贵250的10CG完成偶的2.4G fpv规划的地面部分。。。
第二天。。。。
耐着性子看完了10cg的说明书。。带着老鹰翼空机到了现场,抽出Y线。。接好双翼。。嗯?一个翅膀不动。。。一看。。Y线的一头脱了。。。崩溃。。。
【图】
淡定下来之后。。开神控。。。初始化模型。。来个1A 1F滑翔机1/6通道双副翼。。。
接下来2.5个小时都在飞。。。。雪地滑跑起飞。。。。嘿嘿嘿嘿。。。划出来的轨迹爽啊。。。
第2.6个小时,手抛起飞。。悲剧了。。仍完之后手伸到保温套利居然。。。没摸到摇杆。。。
最终,老鹰炸断了尾巴。
正好,可以退休了。。。

大风天飞了11km,入魔一周年终于步入两位数公里~~~

星期二, 十月 4th, 2011

马上就到入魔一周年了,这一年来要感谢很多人。。

感谢HSY的几位启蒙老师,没有大卫、史蒂芬、司徒、格调、堕落等大师,偶的那两个山寨翼龙可能永远都飞不上天。。
想当初,山寨翼龙多难装,桨装反了多难起飞。。。根本起飞不了。。
现在,用胶带和胶水的功力虽然谈不上出神入化但也略有小成了。。。

感谢5i坛子上的FPV奸商们,没有你们,偶们不会走那么多弯路。。哈哈。。
当然,在这里花冤枉钱绕弯路的同时也遭遇了许多实力派模友。。
要感谢5i上的实力派兄弟们,从你们那里学了很多捷径。。。
感谢山寨翼龙的厂家,让偶学会了飞行。。
感谢Futaba,控做的不错。。。
感谢国产电池品牌,凑合用吧,谁叫偶们买不到你们出口品质电池呢,虽然好电池都是中 国造。。。
感谢AX电滑,菜鸟的神机,终结了偶首飞必炸的神话。。可惜fpv飞丢了。。
感谢火焰,虽然笨,但是初学FPV也不错。。
感谢博士的乌鸦,方便啊,就是晃,但是很锻炼控机手法。。
感谢Skylark OSD,虽然红外已经快成经典了。。但是回家的路还是认得比我准。。。
说实话,飞这么远,转身180之后,眼前陌生的场景那真是一片迷茫啊。。。
最后要感谢帮偶创造了个人诸多记录的天行者系列。。。虽然偶曾经的老鹰翼失速螺旋过。。。但还是神机多啊。。好飞机,中 国造。。

终于,在一个晴空万里的日子里,偶再次打破了个人最好成绩,本想飞得更远,但是飞行计划是不能变更的,只好回来了。。。
飞机落地后电池单片电压3.7v,对于这个电压往下的经验偶还是比较欠缺的,有待研究。。。
虽然风有点大,但是日照足天气好,被气流托了几次,免费推升了200多米。。冒充滑翔机了。。

 

神机BD-5

 

 

载机

星期二, 五月 31st, 2011

尺寸似乎没有变化。

APC Suggested RPM Limits [from APC]

星期四, 五月 12th, 2011

You can't be too safe....

APC Suggested RPM Limits

Glow Engine and Speed 400 Electric Props

Maximum RPM=190,000/prop diameter (inches)
(For example, a 10x6 glow engine prop should be limited to 19,000 RPM)

Thin Electrics and Folding Electric Props

Maximum RPM=145,000/prop diameter (inches)

Slow Flyer props

Maximum RPM=65,000/prop diameter (inches)

Racing Props

8.75 N,W and 8.8 series 40 Pylon props
Maximum RPM=225,000/Prop diameter (inches)

闲着无聊,也来预测下一代FPV载机。。。

星期六, 五月 7th, 2011

话说2011年北京航展,fpv亮点实在是不多,到是AX电滑的某个盗版被原封不动放大了1倍十分震撼。。。中国牛人真是多啊。。

从FPV三个字看过去, 本次展会能用的资源更是少之又少。。。为了不空手而归。。就随便在展会的失物招领处捡了两堆泡沫。。回家拼凑了一下,弄出了2架还能飞的飞机。。。

BD-5,奇怪的飞机。。。介乎于天行者、MAJA与滑翔机之间的某种机型。。。巨大的机身让人误以为展玄比不高,60厘米长的负荷空间,6~8厘米宽,6~12厘米高。。上各种元件很轻松。。。

肥飞翼里面空间很大,但是如何利用需要花点心思。。。值得一提的是这个飞翼的滑翔姿态一流。。

另外顺手实验了一下1.2G台湾百特配合Futaba 2.4G的组合,1000米前后跑了几圈未见异常~~~